S’il y a bien un élément important lorsque l’on pratique le vélo, et pourtant bien souvent négligé c’est la selle, notre principal point d’appui.
Pourtant je la comparerais au lit. On y passe énormément de temps, mais on en parle très peu, sauf en cas de douleur au dos, aux fessiers.
Cependant, c’est un élément plus qu’important, qui n’a jamais paniqué en découvrant que son pot de crème pour peau de chamois était vide ? C’est souvent signe que votre selle ne vous convient pas, ou qu’il est grand temps de remplacer votre cuissard.
Si vous êtes sceptiques sur l’interêt d’une nouvelle selle, vous devez retenir que ce choix doit être fait en même temps que celui de votre vélo. L’idéal c’est de réaliser un bike fitting lors de l’achat de votre vélo, afin d’effectuer vos réglages selon sa géométrie mais aussi selon votre physiologie.
Nous sommes tous différents et ce qui correspond à vos camarades de sorties, ne vous correspondra peut-être pas.
Dans le cas où vous avez trouvé votre position idéale, comment choisir la bonne selle ?
L’offre sur le marché est très variée, de quoi vous perdre face à toutes les caractéristiques proposées, matériaux, largeur, longueur, forme, marque…
C’est sur ces points que nous allons essayer de vous guider.
Pour commencer, il faut comprendre que c’est un choix qui n’implique pas que le style, il s’agit avant tout d’anatomie.
Votre premier réflexe doit être de mesurer vos os du bassin appelés ischions. C’est grâce à cela que vous pourrez choisir la largeur de la selle qui correspond à la largeur de votre assise. Vous trouverez le matériel pour effectuer cette mesure en magasin. Vous serez ainsi conseillé afin de choisir la dimension optimale.
Une fois la largeur connue, vous devez évaluer la souplesse de votre bassin afin de savoir si il vous faut choisir un modèle plat ou légèrement incurvé pour vous permettre de vous caler si vous êtes plutôt raide.
Vient ensuite la question de la forme, ajourée ou non. Si vous ressentez des pressions au niveau du périnée, je vous recommande une selle ajourée, elle diminuera vos douleurs et rendra vos sorties longues bien plus agréables.
D’autre part, vous devez choisir une longueur de selle par rapport à votre position à l’effort. Si vous aimez avancer ou reculer sur votre selle selon l’intensité de votre sortie, selon la pente, optez pour une selle plus longue. A contrario si vous souhaitez rouler en bec de selle, avec une position très sur l’avant, optez pour une selle plus courte.
Enfin, comme pour une voiture, le choix des finitions de votre selle est très important.
Cela peut paraître annexe mais l’impact des rails carbones ou de l’impression 3D sur votre confort est conséquent (meilleure assimilation des secousses liées à la route).
En effet, la marque Fizik vous propose par exemple de créer une selle sur mesure avec le service One to One. Le process est simple, vous réalisez une courte étude dynamique (c’est à dire en pédalant sur home trainer) de vos points de pression, vos déséquilibres ainsi que vos zones d’instabilitées.
Cette étude vous permet de non seulement sélectionner le modèle qui vous convient grâce à vos données lorsque vous roulez, mais aussi de créer une selle unique avec une densité qui correspond à vos appuis. Une fois la selle reçue, nous vous l’installons et nous l’a réglons pour que vos sorties soient un plaisir.
Si jamais vous vous demandez si c’est efficace, ou si il s’agit uniquement d’une simple campagne marketing, c’est la selle qu’utilise Tadej Pogacar…
