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PINARELLO DOGMA F

À partir de 14.500,00 

L’exception, c’est toi.

Un design unique, une performance d’élite, un ADN de course pur sang. Le DOGMA F, c’est le vélo des Ineos Grenadiers, repensé pour aller encore plus vite, plus loin, plus fort. Aéro, rigide, léger. Aucun compromis.

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Pinarello DOGMA F – La légende réinventée.

Le DOGMA F n’est pas juste un vélo, c’est une œuvre de performance. Chaque courbe, chaque ligne est pensée pour une chose : l’excellence sur route. Avec un nouveau lay-up en carbone M40X, directement issu des modèles X-Light et testé par l’équipe Ineos Grenadiers, ce cadre atteint des sommets en rigidité latérale sans perdre en confort ou en nervosité.

Le tube diagonal, repensé et incliné de 3,5°, adopte une forme de quille aéro qui réduit la traînée. La nouvelle fourche ONDA, plus fine, affine le pilotage dans les descentes. L’intégration est poussée à l’extrême : axes traversants courts, serrage de tige de selle interne, cockpit Talon Ultra Fast plus léger et encore plus fluide dans le vent.

Monté en Durace Di2 STSwiss Arc 1450.

Ajoute à ça une géométrie affûtée et une finition Pinarello d’une pureté rare… et tu obtiens le vélo de course le plus emblématique du peloton pro.

DOGMA F : le choix des champions. Et peut-être le tien.

Existe aussi en kit cadre sans le cintre, 6800 euros, ou avec Talon Ultra light 7700 (kit cadre + cokpit).

Notre avis sur Dogma F

Le DOGMA F, c’est clairement le rêve de tout cycliste. Un concentré de technologie, de performance et d’élégance italienne, affûté pour la victoire. Chaque coup de pédale devient une évidence, chaque trajectoire un plaisir.

C’est le vélo qu’on aimerait tous avoir entre les jambes au moins une fois dans sa vie. Et crois-moi, une fois essayé… difficile de revenir en arrière.

Fiche technique Dogma F

Fiche Technique – Pinarello DOGMA F
Cadre Toray T1100 1K carbone, asymétrique, technologie Nanoalloy, système TiCR (intégration totale des câbles)
Fourche Onda F, carbone T1100 1K, pivot conique 1″1/8 – 1″1/2
Boîtier de pédalier Fileté italien
Freins Disques hydrauliques – Flat Mount
Dégagement pneus Jusqu’à 30 mm
Transmission Compatible Shimano Dura-Ace Di2 / SRAM Red AXS / Campagnolo Super Record EPS
Roues Variable selon configuration – souvent Most UltraFast carbone
Pneus 700x25c à 700x30c
Cintre / Potence Most Talon Ultra Light, cockpit intégré, ergonomique
Tige de selle Dogma F, carbone, profil aérodynamique
Selle Variable (Most ou Fizik selon version)
Poids cadre 860g (taille 53, brut, non peint, disque)
Tailles disponibles 11 tailles (du 430 au 620 mm)
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