Wilier Filante Hybrid – L’électrique version performance.
Difficile de croire qu’il s’agit d’un vélo à assistance électrique, et pourtant… le Filante Hybrid cache sous ses lignes racées le système le plus léger du marché : le Mahle X20, miniaturisé, intégré, et ultra fluide. Pensé pour t’emmener plus loin, plus vite, tout en conservant les sensations d’un vélo de route traditionnel.
Le cadre reprend la silhouette du Filante SLR des pros de l’équipe Astana et Groupama – FDJ. Intégration totale, cockpit monocoque carbone, tige de selle aéro, aucune concession. Côté assistance, le moteur de 55 Nm est combiné à une batterie interne de 236 Wh, avec la possibilité d’ajouter une batterie additionnelle dans un format bidon pour étendre l’autonomie.
Le pédalier est équipé d’un capteur de puissance et de cadence, pour une réponse naturelle et progressive. Pas d’à-coups, pas de brusquerie : la puissance vient compléter ton effort, sans le remplacer. Tu gardes le contrôle, tu choisis ton niveau d’assistance (eco, sport, boost ou auto), et tu continues à rouler comme tu l’aimes, avec ce petit plus qui fait la différence.
Monté en Ultegra Di2 roue aluminium.
Filante Hybrid : pour rouler comme un pro, avec un coup de pouce discret.
